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河(hé)北省首家低(dī)空飛行服務(wù)保障中心在張家口啓動運行

發布時(shí)間(jiān):2019-09-30

河(hé)北省首家低(dī)空飛行服務(wù)保障中心在張家口啓動運行

      9月(yuè)(yuè)28日,河(hé)北省首家低(dī)空飛行服務(wù)保障中心在張家口市(shì)橋東區空港經濟開發區正式啓動運行,标志着張家口通航産業發展步入快(kuài)車道,将加速構建全市(shì)現(xiàn)代立體(tǐ)綜合交通體(tǐ)系。

       9月(yuè)(yuè)28日,河(hé)北省首家低(dī)空飛行服務(wù)保障中心在張家口市(shì)橋東區空港經濟開發區正式啓動運行。

       “張家口低(dī)空飛行服務(wù)保障中心”項目由張家口旅投宇翔航空科技有限公司投資建設,按照《張家口市(shì)通用航空産業發展規劃》,依據民(mín)航總局發布的《低(dī)空飛行服務(wù)保障體(tǐ)系建設總體(tǐ)方案》,借鑒重慶飛行服務(wù)站(zhàn)和四川省低(dī)空空域協同管理(lǐ)中心的建設經驗,構建張家口低(dī)空飛行服務(wù)保障體(tǐ)系。計劃分(fēn)期實施:一(yī)期建設1個(gè)服務(wù)中心、1個(gè)數據中心和1個(gè)外場(chǎng)台站(zhàn),已經完成建設;二期建設5個(gè)外場(chǎng)台站(zhàn),以及應急救援指揮系統、低(dī)慢(màn)防控系統和機場(chǎng)協運系統,計劃2020年完成;三期在保定地區建設6個(gè)外場(chǎng)台站(zhàn),打通冀南(nán)與冀北的空中咽喉要道,完成與應急救援中心、華北區域信息服務(wù)中心的數據對接,計劃2021年完成。

      據了(le)解,中心主要由4大系統組成。動态監控系統對相關(guān)低(dī)空空域實施飛行動态監視(shì),對低(dī)慢(màn)檢測設備的監測結果進行跟蹤,及時(shí)發現(xiàn)違法違規飛行并采取糾正措施;提供飛行中的情報(bào)服務(wù)、告警服務(wù)和應急救援服務(wù)。計劃服務(wù)系統通過系統平台、網絡、傳真、電話(huà)等方式接收各類通用航空飛行計劃(或空域使用計劃),根據飛行計劃任務(wù)性質、飛行區域、申請時(shí)限等,區分(fēn)計劃審批權限,并根據情況作(zuò)出答(dá)複。情報(bào)服務(wù)系統負責相關(guān)低(dī)空空域内的航空情報(bào)和低(dī)慢(màn)防控信息的收集和整理(lǐ),負責向通航用戶、計劃服務(wù)系統和動态監控系統提供航空情報(bào)和應急救援等信息,向通航用戶發布低(dī)空空域的限制與調整信息。氣象服務(wù)系統提供相關(guān)低(dī)空空域内的氣象信息,向通航用戶提供飛行前氣象咨詢服務(wù),負責向動态監控系統提供必要的天氣變化(huà)情況。

       該中心的運行,可以為(wèi)通航用戶開展森林消防、低(dī)空遊覽、電力巡線等通航作(zuò)業以及2022年冬奧安保、應急救援、私人(rén)飛機提供有力幫助,還可以協助機組處理(lǐ)空中迷航、航空器(qì)迫降、軍民(mín)航防相撞等特殊情況。将對低(dī)慢(màn)小航空飛行器(qì)實現(xiàn)有效監管和全方位、多層次服務(wù),助力完善現(xiàn)行通航管理(lǐ)模式、規範和管理(lǐ)低(dī)空空域資源,提升低(dī)空安全保障與應急救援能(néng)力,促進張家口通航産業的跨越式發展。該中心同時(shí)對接軍民(mín)航監控服務(wù)體(tǐ)系,實現(xiàn)高、中、低(dī)空域全覆蓋。

      該中心将率先為(wèi)張家口地區的通用航空飛行提供服務(wù),未來(lái)為(wèi)全省低(dī)空飛行服務(wù)保障提供支持,同時(shí)也(yě)将為(wèi)全省通用航空飛行服務(wù)保障體(tǐ)系建設積累經驗。